Innovation dans l’automobile

Il y a eu une mini révolution au premier trimestre 2008, qui est passée quasiment inaperçue : Toyota a vendu plus de véhicules que General Motors. Cela faisait 77 ans que GM était la marque qui vendait le plus de véhicules chaque année (record à battre!). C’est donc peut-être la fin d’une belle série.

Depuis plusieurs années déjà, le modèle de Toyota est mis en avant. On parle de toyotisme depuis bien longtemps. Le New Yorker se demande même si ce n’est pas tout simplement du au fait que Toyota est l’entreprise la plus innovante.

Pourtant, Toyota n’a pas sorti de véhicules révolutionnaires, ni même des véhicules originaux, la marque n’est pas excentrique, ne parait pas créative au premier abord. Mais l’innovation de Toyota est au niveau des process. Cette innovation, quasi invisible pour les consommateurs, leur permet d’offrir des produits de grande qualité et de créer des produits qui correspondent réellement aux attentes des clients.

De plus, ce n’est pas une innovation qui est faite de révolutions, de coups d’éclats. C’est une innovation graduelle, par petites touches, continues et régulières. C’est une innovation qui n’est pas le fait de génies créatifs, mais de l’ensemble du personnel de Toyota, qui en travaillant dur sur les process arrive à faire avancer chacun d’entre eux. Ce type d’innovation demande une certaine révolution dans la gestion de l’information de l’entreprise, car ces innovations proviennent le plus souvent du bas de l’échelle, des employés qui travaillent au quotidien sur les process.