Ou quand arriver tout en haut fait perdre tous repères…
On a eu un joli aperçu avec la bourde monumentale des principaux actionnaires d’EADS qui vendaient une grosse partie de leurs actions du groupe quelques jours avant l’annonce du retard de la production des Airbus A380. Comment des gens censés être plus intelligents que la moyenne (c’est ce qui justifie leur paie, non?) ont-ils pu imaginer passer entre les griffes de l’AMF et de l’opinion publique?
Et puis les exemples de personnes brassant des millions qui perdent tous leurs repères se sont accumulés : Kerviel qui expose la SG sur des positions de plusieurs centaines de millions, les cadres de la Fortis qui s’offrent un repas à 150 000€ juste après que leur établissement a été sauvé de la faillite pas la BNP, Rachida Dati qui se fait prendre en photo avec une bague à 15000€ ou encore notre Président de la République qui s’accorde une augmentation de 140% au moment ou Fillon déclare que les caisses de l’Etat sont vides…
C’est maintenant au tour des patrons des trois gros constructeurs automobiles américains de se faire remarquer. En grandes difficultés, les « Big Three » (Ford, GM, Chrysler) ont envoyé leurs patrons respectifs rencontrer le Congrès pour leur demander une aide de 25 milliards de dollars. Jugeant que les 24 vols quotidiens assurés entre Detroit et Washington n’étaient pas suffisants, ils ont préféré utiliser chacun leur jet privé pour se rendre à ce rendez-vous (le coavionnage : un secteur d’avenir?). A l’image de Mr Fuld, ancien patron de Lehman Brothers, ils se sont fait remettre à leur place et sont revenus bredouilles de Washignton :
« It’s almost like seeing a guy show up at the soup kitchen in high-hat and tuxedo. . . . I mean, couldn’t you all have downgraded to first class or jet-pooled or something to get here? »
(traduction ici)
Comment des gens aussi haut placé peuvent commettre des erreurs de communication aussi grave? Comment peuvent-ils imaginer que leur manœuvres vont passer auprès de l’opinion? Ça reste un mystère pour moi…
Voyons le bon côté des choses : en tant que marketeur, avoir une partie de la population qui a perdu toute échelle de grandeur en matières d’argent peut nous faire saliver. Et les marques dans l’hyperluxe se font plaisir : stylos, voitures, montres. Tant qu’il y a des gens pour acheter…
Lors de la conception d’un produit ou d’un service, il revient à l’entreprise de placer le curseur entre laisser la main aux consommateurs ou tout concevoir en interne. L’entreprise peut choisir de ne prendre en compte que l’avis de ses …
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